Honderden Chinezen hebben vorige week geprofiteerd van een computerfoutje bij China Eastern Airlines. De maatschappij bood per ongeluk tickets voor omgerekend € 2 aan.

First Class
Door de computerfout was het ook mogelijk om First Class-vliegtickets voor € 2 te kopen. In totaal hebben 300 passagiers in verschillende vluchtklassen deze goedkope tickets weten te boeken. Dankzij deze onbedoelde actie kost een vlucht van het zuidelijk gelegen Nanchang naar Beijing (1300 kilometer) nog minder dan een taxiritje in de Chinese hoofdstad.

Gewoon geldig
China Eastern Airlines reageert sportief op de storing. “Wij houden ons aan onze belofte. De tickets zullen gewoon geldig zijn,” zegt woordvoerder Luo Zhuping.

Laura Dekker, het ‘zeilmeisje’, is naar Sint-Maarten gevlucht. De vraag waar de media zich hun hoofd over breken is waarvandaan ze is gevlogen. Melookyoubook is de kranten én de politie een stapje voor.

Welke vertrekluchthaven?
Het zeilmeisje is niet vanaf Schiphol vertrokken, zoveel is bekend. Maar hoe is ze dan wel gevlogen en hoe kom je daar achter? Als experts in vliegtickets zoeken hebben we die vraag in één minuut beantwoord door de website van het Prinses Julianavliegveld op Sint-Maarten te bezoeken.

Het antwoord: Parijs
Op de website zie je precies met welke steden Sint-Maarten vliegverbindingen onderhoudt. De enige andere Europese stad waarvandaan vluchten naar Sint-Maarten vertrekken is: Parijs. Natuurlijk zou het mogelijk zijn om via de Verenigde Staten Sint-Maarten te bereiken, maar dat is een dure omweg.

Het cabinepersoneel van British Airways staakt met de Kerstdagen en Oud en Nieuw. Dat is het resultaat van stukgelopen salarisonderhandelingen. Mogelijk zijn honderdduizenden reizigers de dupe.

Slechte arbeidsvoorwaarden
Vorige maand werd bekend dat 1.700 van de 14.000 banen bij British Airways wordt geschrapt. Ook krijgen stewards en stewardessen twee jaar lang geen salarisverhoging meer. De staking is aangekondigd voor de dagen tussen 22 december en 2 januari.

Deze week hebben we er weer een prachtig voorbeeld van mogen zien: een nieuwe vliegticketwebsite die beweert de áller, maar dan ook echt de állergoedkoopste te zijn. We hebben het over Swoodoo.nl, door haar eigenaars tot “de Google van de luchtvaart” gebombardeerd. Volkomen onterecht, zo blijkt als we de proef op de som nemen.

Melookyoubook vindt goedkopere vluchten
Naar eigen zeggen speurt Swoodoo maar liefst 100 vliegticketwebsites af, waardoor de goedkoopste aanbieding er altijd wel tussen moet zitten. Niet dus. Voor drie willekeurige bestemmingen, vertrekluchthavens en perioden ben ik op zoek gegaan, en het schrikbarende resultaat zie je hieronder.

Londen – Brisbane, vertrek rond 5 mei, retour rond 26 mei
Swoodoo: € 769 met Emirates
Melookyoubook: € 739 met British Airways

Amsterdam – Bali, vertrek rond 12 februari, retour rond 26 februari
Swoodoo: € 1329 met verschillende maatschappijen
Melookyoubook: € 598 met KLM

Düsseldorf – Miami, vertrek rond 11 december, retour rond 28 december
Swoodoo: € 588 met Air Berlin
Melookyoubook: € 470 met United

Wat gaat er mis?
Het mag duidelijk zijn dat er iets goed mis gaat bij Swoodoo. Het kan natuurlijk zijn dat deze zoekmachine, die in de Duitssprekende landen erg populair is, nog niet helemaal goed werkt. Het is echter aannemelijker dat Swoodoo op commissiebasis werkt en dus liever zoekresultaten bovenaan zetten waarvoor ze meer betaald krijgen.

Zelf zoeken
Om niet in de valkuil van dit soort vliegticketwebsites te trappen, is het verstandig om zoveel mogelijk sites zelf bij langs te gaan. Vooral die van de luchtvaartmaatschappijen zelf, zodat er geen geld naar een tussenpersoon afvloeit. Eén manier om te checken welke maatschappijen naar jouw bestemming vliegen, is door de website van het vliegveld op je bestemming  te bekijken. Bij de arrivals en departures zie je precies waar de vluchten vandaan komen en om welke maatschappij het gaat. Teveel werk? Laat ons dan voor je zoeken.

Een passagier van een Zuid-Afrikaans stuntvliegtuig heeft zichzelf per ongeluk uit de cockpit geschoten. De passagier, waarvan de naam niet is vrijgegeven, was tijdens een aerobatische maneouvre op zoek naar iets om zich aan vast te houden. In plaats daarvan trok hij aan de zwart-geel-gestreepte eject-hendel onder zijn stoel in de Pilatus PC-7 Mk II.

Veilig geland
De passagier in kwestie werd door de twee raketten onder zijn stoel honderd meter de lucht in geschoten. Daarna dwarrelde hij aan de parachute weer naar de grond, waar hij door een helikopter ongedeerd werd opgepikt.

Bekijk hieronder een video van een Pilatus PC-7 in actie, zonder gebruikmaking van de schietstoel. Na 6 minuten en 45 seconden beginnen de loopings.

Ryanair heeft vaak leuke tarieven, maar achteraf komt deze prijsvechter altijd met een nare verrassing: een ongeloofwaardig hoge creditcardtoeslag. Maar liefst € 20,00 moet je neertellen om met je creditcard te mogen betalen. Gelukkig weet Melookyoubook een manier om die toeslag te omzeilen. Twee zelfs. Lees verder en doe er je voordeel mee!

1. Koop vouchters
Je kunt bij Ryanair ook met vouchers betalen. Deze cadeaubonnen zijn beschikbaar in uitvoeringen van € 25,00 en € 50,00. Wanneer je deze gebruikt om een ticket te kopen, krijg je geen wisselgeld. Het heeft dus alleen zin om je Ryanair-cadeaubonnen te verzilveren wanneer het ticketbedrag dichtbij een veelvoud van € 25,00 of € 50,00 komt.

Je mag maximaal vier vouchers verzilveren. Ook moet je € 5,00 betalen bij het kopen van de cadeaubonnen. Het is dus zaak goed uit te rekenen of dit wel een goedkopere optie is dan de onderstaande: het betalen met een prepaid creditcard.

2. Betaal met Visa Electron
Betalen met een creditcard van het type Visa Electron is bij Ryanair gratis. Maar vrijwel geen enkele bank geeft je zo’n kaart. De oplossing is het aanmaken van een gratis prepaid Visa Electron creditcard. Dit kan bij EntroPay. Met je gewone creditcard kun je dan saldo op je ‘virtuele creditcard’ zetten en dat vervolgens gebruiken om je Ryanair-tickets mee te kopen.

De commissie bij iedere betaling is 5%. Kosten je vluchten bijelkaar bijvoorbeeld € 193,87, dan bedraagt de commissie € 9,70. En dat is nog altijd minder dan de € 20,00 die Ryanair rekent voor het betalen met je gewone creditcard.

Heb je geen zin om € 300 - 400 bij Arkefly of Transavia neer te tellen, maar wil je toch eens naar de Canarische Eilanden? Maak dan een tussenstop. De beste plek daarvoor is Madrid, want vanuit Madrid heb je veel keuze uit vluchten naar het eiland van je keuze. Een andere reden om te kiezen voor een tussenstop in Madrid: Ryanair vliegt er al voor € 58 heen (of € 88 met 1 ingecheckte koffer). Retour welteverstaan.

Eenmaal in Madrid heb je de keuze uit maatschappijen als Vueling, Spanair, Air Europa en Iberia. Voor een reis naar Gran Canaria betekent dit een totaalprijs van soms wel onder de € 200.

Vanuit België
De vluchten Weeze - Fuerteventura met Ryanair zijn helaas opgeschort. Wel kun je vanaf de Belgische vliegvelden (Brussel, Luik en Charleroi) naar de Canarische Eilanden met JetAirFly. Op het moment van schrijven is het goedkoopste retourtje dat we kunnen vinden een reis naar Gran Canaria voor slechts € 160 retour, waarbij je vertrekt uit Brussel. Voor treinen naar Brussel bestaat er de site NS HiSpeed.

Vervoer tussen de eilanden
Vliegen tussen de verschillende Canarische Eilanden kan tegen een prijs die prima met de ferry kan concurreren. Vaak is Binter iets goedkoper dan Islas Airways, maar het is de moeite waard om allebei te checken.

Of het nu komt doordat het Afrikaans zo vertrouwd klinkt of door de vele attracties die dit land kent, Zuid-Afrika is populair bij de Nederlandse reiziger. Helaas is geen van ons beiden hier geweest, maar reken maar dat Zuid-Afrika hoog op ons reisverlanglijstje staat.

Maar de eeuwige vraag bij verre bestemmingen als deze blijft: hoe kom je er goedkoop? In dit artikel verklap ik je de trucs die Melookyoubook, al speurend naar vliegtickets voor mensen zoals jij, heeft ontdekt.

Rechtstreekse vluchten naar Johannesburg
Er zijn genoeg maatschappijen die naar Johannesburg vliegen, vaak met een tussenstop. Als je per se een rechtstreekse vlucht vanuit Nederland wilt, heb je alleen de keuze uit KLM en South African Airways. De laatstgenoemde heeft een erg onhandige website waarbij je pas na het kiezen van je vliegtijdstip de prijs te zien krijgt. Reken op ongeveer € 750 tot € 900 per persoon, sterk afhankelijk van het seizoen en eventuele aanbiedingen.

Een nonstop vlucht van Amsterdam naar Johannesburg duurt ongeveer 11 uur. Nu staan zulke lange vluchten vaak garant voor een enorme jetlag, maar in dit geval niet. In onze zomer (winter in Zuid-Afrika) is er geen tijdsverschil en in de winter (zomer daarginds) is het er één uur later, waarmee Zuid-Afrika dus in dezelfde tijdzone valt als Griekenland of Turkije. Het voordeel hiervan is dat je dus gerust een weekje naar Zuid-Afrika kunt en dus niet dagen kwijt bent aan het bijstellen van je biologische klok.

Vliegen met een tussenstop vanaf € 380
Natuurlijk is het maar een momentopname, maar de € 380 die Egyptair nu voor een retourtje rekent is een goed voorbeeld van de aanbiedingen die er soms zijn. Toevallig is dat misschien niet de meest sympathieke maatschappij. Wouter vertelde me van een vriendin die onderweg de hele tijd werd versierd door een Egyptair-steward en een vriend die werd uitgescholden.

Andere maatschappijen die met een tussenstop naar Johannesburg vliegen zijn Emirates, British Airways, TAP, Iberia, Virgin Atlantic en Lufthansa. We raden je aan om een account bij vliegticketwebsite Kayak aan te maken. Je kunt dan flexibel vliegtickets zoeken en er springen altijd mooie aanbiedingen uit, waarbij een prijs van € 400 - € 500 toch mogelijk moet zijn.

Vliegen naar Kaapstad
Het is over het algemeen een stuk duurder om naar Kaapstad te vliegen. Het kan veel goedkoper door gewoon een retourtje Amsterdam - Johannesburg te boeken en daar dan een retourtje met een Zuid-Afrikaanse prijsvechter aan de plakken. Je hoeft niet bang te zijn daar veel tijd mee te verliezen. Sterker nog, er zijn zoveel vluchten tussen deze steden dat je overstaptijd op deze manier nog weleens gunstiger uitpakt. Skyscanner geeft voor jouw gewenste data precies aan welke lowbudgetmaatschappijen de goedkoopste zijn. Vaak komen de prijsvechters 1Time, Kulula en Mango naar boven drijven. Denk aan richtprijs van € 100 retour als je ver genoeg vooruit boekt. Een combinatie met het retourtje Johannesburg van Egyptair brengt je dus voor € 480 naar Kaapstad!

Nonstop naar Kaapstad vliegen
Je kunt ook rechtstreeks van de vliegvelden Keulen/Bonn of Düsseldorf naar Kaapstad vliegen met LTU. Deze maatschappij vliegt van oktober t/m april en de retourvlucht kost € 700 - € 1000.

In 2003 liep ik stage in de Solomon Islands (Salomonseilanden in lelijk Nederlands), een eilandengroep in de Stille Zuidzee. Met een eigen werkplek op het Solomon Islands Visitors Bureau leerde ik veel over het land en mocht ik op werkreis naar een groot aantal accommodaties. Verwacht hier geen luxe hotels met luie zwembaden, of grote ferry’s zoals in Griekenland. Je zult eerder in hutjes op palen slapen en in gemotoriseerde canoes van eiland naar eiland stuiteren. Je krijgt het gevoel dat je hier welkom bent en de bevolking is oprecht geïnteresseerd in je.

Een burgeroorlog bracht het land rond de eeuwwisseling negatief in het nieuws. Vooral op het hoofdeiland Guadalcanal en naburig Malaita was het onveilig. In 2003 was daar weinig meer van te merken. Sinds dat jaar zijn er internationale hulptroepen aanwezig, die de orde hebben hersteld. Samengevat: onveilig zul je je hier nooit voelen.

Honiara
In de hoofdstad Honiara valt weinig te beleven. Het is er stoffig, heet, overal slingert afval rond en een fatsoenlijk strand is er niet. Toch heb je op plekken zoals in het King Solomon Hotel en het terras van de Yacht Club niets te klagen, en kun je hier je laatste inkopen doen voor je de andere eilanden bezoekt. Als je wat locals leert kennen zul je je prima vermaken in de paar bars die er zijn, maar dit blijft een stopover-bestemming.

Central Province
Op ruim een uur varen van Honiara ligt Central Province. Hier kun je even helemaal bijkomen van de relatieve drukte in de Honiara. In de voormalige hoofdstad Tulagi, een rustig dorpje, hangt een sfeer die moeilijk te omschrijven is. Paradijselijk, hoe cliché dit ook klinkt, komt misschien het meest dichtbij. Vraag in het dorp naar Ismaël: hij heeft een motorboot en kan je naar het aan de grond gelopen cruiseschip of naar Maravagi Lodge brengen. Hier kun je prima duiken en - volgens de pro’s - surfen.

Western Province
De enige plek waar het toerisme een noemenswaardige rol speelt is Western Province. Vooral duikers bezoeken plaatsen zoals Gizo en Munda, niet alleen vanwege de ongeschonden koraalriffen, maar ook om de wrakken uit de Tweede Wereldoorlog eens te bekijken. Ikzelf heb met Dive Gizo rond het enorme wrak van een Japans vrachtschip en een neergestort gevechtsvliegtuig gedoken.

Een bezoek aan Marovo Lagoon mag tijdens je reis naar de Solomons niet ontbreken. Dit is, zo beweren de toeristenfolders graag, de grootste zeewaterlagune ter wereld, vol met kleine eilandjes en uitnodigende snorkelplekken. De lokale bewoners beginnen de voordelen van toerisme in te zien en hebben hutjes gebouwd voor reizigers. Ook leuk: in een kayak langs deze accommodaties peddelen.

Rennell en Bellona
Rennell en Bellona vormen een aparte provincie, plompverloren in het zuiden van het land, honderden kilometer onder hoofdeiland Guadalcanal. De bewoners zijn duidelijk van Polynesische afkomst, met een lichtere huidskleur en een grovere lichaamsbouw. Waar ze overigens dankbaar gebruik van maken, want de enige sport die ze op deze eilanden lijken te beoefenen is rugby.

Bellona is piepklein en de halve bevolking is in het bezit van een fiets. Op de oostpunt van het eiland kun je in een cave resort slapen, hoewel de term resort een beetje overtrokken is. Het is niet meer dan een overhangende rots met opgemaakte bedden eronder. Je kunt er, beschut tegen de regen, heerlijk in slaap vallen bij het gebulder van de golven. Je wekker is de tropische ochtendzon.

Rennell is een stuk groter en met de enige auto die het eiland kent duurt het minimaal drie uur om de reden van je bezoek te bereiken: Lake Te Nggano. Een meer met brak water, dat voor een uniek ecosysteem heeft gezorgd en als Werelderfgoed staat genoteerd. Het Wikipedia-stuk over Rennell heeft prachtige en recente foto’s van het eiland.

Betelnut kauwen
Een tijdverdrijf in de Solomon Islands is het kauwen van de betelnut. Het zachte binnenste van deze noot, uit de arecapalm, doet het prima met een toefje lime (verpulverd koraal). Zo goed zelfs, dat bij fervente kauwers de tanden rood kleuren, daarna zwart en daarna simpelweg uitvallen. Je moet er blijkbaar heel wat voor over hebben om je een beetje licht in het hoofd te voelen, want dat is waar het de Solomon Islanders om te doen is. Ik moest ze natuurlijk ook even proberen.

Accommodatie
In Honiara is een handvol sterrenhotels voor zakenreizigers. Het King Solomon Hotel en het Solomon Kitano Mendana Hotel hebben de beste locatie, maar ik sliep zelf in het veel goedkopere United Church Rest House, ook in het centrum, waar iedere avond de tafels en stoelen aan de kant gingen voor een geïmproviseerde kerkdienst.

Ga je naar Central Province? In de Vanita Divers’ Lodge in Tulagi is het bier koud (een zeldzaamheid in dit land) en zwom je eten diezelfde dag nog rond.

Western Province kent een keur aan vooral simpele hotelletjes. In Gizo is een groot aantal guest houses, maar als je liever iets luxer zit is Fatboys een logische keuze. Rond en in Marovo Lagoon vind je lodges, die hutjes op palen waar ik het eerder over had. Vaak zijn deze direct boven de lagune gebouwd en zie je het koraal en de vissen vanuit je slaapkamerraam.

Aotaha Cave Lodge op het eiland Bellona heeft, zoals zoveel hotels in de Solomon Islands, geen eigen website. Ze zijn zelfs niet telefonisch bereikbaar. Het Solomon Islands Visitors Bureau in Honiara kan per radio een reservering voor je maken.

Vliegen naar de Solomon Islands
De vertrekluchthaven voor je vlucht naar de hoofdstad Honiara is Brisbane. In 2003 had Solomon Airlines nog steeds het monopolie op vluchten naar Honiara, maar inmiddels is daar Virgin Blue/Pacific Blue bijgekomen. Het lijkt of SkyAirWorld voorlopig niet meer tussen Brisbane en Honiara vliegt, maar check voor de zekerheid toch even hun website. Om beurten hebben deze maatschappijen aanbiedingen, maar reken op een prijs tussen de € 250 en € 350 voor het retourtje Brisbane - Honiara. De vlucht duurt drie uur. Voor tips om goedkoop naar Australië te vliegen verwijs ik je naar ons eerdere artikel.

Er was in 2003 al sprake van en nu nog steeds: het asfalteren van de lange landingsbaan in Munda. Dit zou de Western Province een stuk beter bereikbaar maken. Nu moet je eerst naar Honiara vliegen en van daaruit een binnenlandse vlucht nemen. Virgin Blue/Pacific Blue heeft beloofd om naar Munda te vliegen zodra het vliegveld aan hun veiligheidseisen voldoet.

“Laatste ronde!” Het is kwart voor drie ’s nachts in een kansloos Amsterdams nachtcafé. Alles is dicht behalve de über-kansloze San Francisco, en daar staat ook nog een rij. Het zijn de momenten dat ik graag op een vlucht naar Berlijn zou stappen.

In Berlijn kun je tenminste normaal uitgaan. Eerst een paar biertjes drinken in een gezellig café bij Simon-Dach-Strasse of in Prenzlauer Berg. En dan bijvoorbeeld een avondje rond-de-tafel-pingpongen bij Dr. Pong. Tijdens mijn laatste bezoek bleven we hier na sluitingstijd nog een tijdje op de stoep hangen. Hierop besloot de barman om toch maar weer open te gaan.

Natuurlijk kun je ook meteen door naar de Berghain/Panoramabar om - in deze voormalige energiecentrale - de hele nacht uit je dak te gaan op minimal-elektro. Wanneer het buiten weer licht is, gaan de rolluiken van de Panoramabar af en toe even open - onder luid gejuich van de dansende menigte. Op de middenverdieping staan grote kale mannen met ontbloot bovenlijf te dansen en soms uitbundig met elkaar te zoenen. Bij de wc komen regelmatig twee mannen uit hetzelfde hokje. Dit zou je in Amsterdam misschien zien in homoclubs als de Cockring, maar niet in gemengde clubs als deze. Overigens heb je ook best kans om over een copulerend heterostelletje te struikelen. In de Berghain maakt het niet uit of je man, vrouw, homo, hetero of iets daartussenin bent; als je maar langs Boris, de angstaanjagende uitsmijter, komt. Fotocamera’s zijn binnen ten strengste verboden.

Slapen
Wanneer je meet een groep gaat, kun je in Oost-Berlijn heel goedkoop een appartement huren. Neem wat slaapmatjes mee, dan kun je nog meer mensen kwijt. Er zijn ook veel goede hostels. Het Sunflower Hostel in Friedrichshain is een aanrader.

Fahren Sie nach Berlin?
En met het vliegtuig naar Berlijn? Eigenlijk moet je dat alleen doen als je heel weinig tijd hebt. Liften is mijn favoriete manier om er te komen. Vanuit Amsterdam (liftplek 1, liftplek 2) lukt dat makkelijk binnen een dag, hoppend van tankstation naar tankstation. Splits je vriendengroep op in tweetallen en maak er een liftwedstijd van. Onderweg kom je altijd interessante mensen tegen, die je van alles over hun leven vertellen.

Zo herinner ik mij vrachtwagenchauffeur Ron: “Je hebt geluk dat ik moest pissen, anders was ik niet bij dat tankstation gestopt.” Ron reed vrachtjes door heel Europa. Voor hij zijn Turkse vriendin leerde kennen (“geen hoofddoek en zo hoor”), leidde hij een ruig truckersbestaan. Voor tweehonderd Belgische Franken had hij nog wel eens een Oost-Europees meisje voor de hele nacht (“zij dacht natuurlijk dat het veel geld was”). Ook waren er wilde zuipfeesten met andere chauffeurs. In Hongarije was hij samen met een collega een keer voor een weekend in de gevangenis beland. Ze waren op heterdaad betrapt toen ze hun vrachtwagens - straalbezopen - over een afstand van vijftig meter naar een parkeerplaats wilden rijden. Door de agenten om te kopen kwamen ze weer vrij. Een andere collega had minder geluk toen er in Marokko drugs in zijn truck werd gevonden. Pas jaren later kwam hij, zonder chauffeursbuikje, terug naar Nederland. “Hij zegt dat hij nooit in zijn kont genomen is, maar ik geloof hem niet. Mij wordt ook heel vaak gevraagd om van alles mee te nemen. Ik kan overal aankomen, maar ik begin er echt niet aan.” Zijn vriendin was inmiddels zwanger van hun “kleine Alladin”.

Bus & trein
Tijdens het liften heb je nog kans op een rit in een luxe Audi. Wanneer je met de Eurolines-bus reist (retourtje van € 36 tot € 100 of meer), weet je zeker dat je oncomfortabel zit. En het kan best gebeuren dat je nog langer onderweg bent ook. Ga liever met de trein. Vanuit Amsterdam gaan er verschillende keren per dag intercity’s naar Berlijn (€ 78 retour en nu even een aanbieding van € 62 retour). Ook is er de City Night Line (vanaf € 58 retour voor een zitplaats). Alle treintickets kun je boeken bij NS HiSpeed.

Voor die-hard treinreizigers is er het Schönes-Wochenende-Ticket. Met een groep van maximaal vijf personen kun je op zaterdagen en zondagen voor € 35 met alleen maar stoptreinen naar Berlijn reizen. Zoek de verschillende vertrektijden (kies: “alleen streekvervoer”) van tevoren goed uit zodat je niet vast komt te zitten in Braunschweig of Münster. In Nederland heb je een NS-treinkaartje nodig. Dit is een goedkope optie voor groepen studenten met een OV-jaarkaart.

Toch vliegen?
Vliegen naar Berlijn is eigenlijk onzin. Maar als je echt niets anders wilt, zijn er een verschillende mogelijkheden. Vanuit Amsterdam is Transavia meestal de goedkoopste. Het moet lukken om een retourticket te vinden tussen de € 110 en € 130. KLM rekent tenminste € 200. Check via Kayak en Skyscanner of je met een overstap misschien nog mooie tarieven tegenkomt: met Lufthansa via Frankfurt bijvoorbeeld (€ 153).

Vanuit Brussel vliegt Easyjet op heel veel data voor slechts € 50 retour naar Berlijn. Bij Brussels Airlines en Lufthansa betaal je over het algemeen € 100 of meer.

De Berlijnse luchthavens Tegel en Schönefeld zijn goed bereikbaar met het openbaar vervoer. Vergis je alleen niet hoe groot Berlijn eigenlijk is. Zelf miste ik bijna een keer een Easyjet-vlucht van Schönefeld naar Madrid. Ik was iets te laat uit Prenzlauer Berg vertrokken, ik zag een metro voor mijn neus wegijden (vijftien minuten op de volgende wachten) en de metro waar ik uiteindelijk in zat ging stuk (wéér vijftien minuten wachten). Op de laatste minuut kwam ik zwaar bezweet bij de incheckbali aan. Daarom ga ik liever liften. Dan kun je tenminste nooit te laat komen (liftplek).